歡迎您光臨安徽省格力特磁電科技有限公司
語言：
強磁鐵也是“稀土強磁”,，也就是指釹鐵硼強磁鐵。
釹鐵硼具有體積小,、重量輕和磁性強的特色,，是迄今為止性能價格比最佳的磁體,。預(yù)計在未來20-30年里，不可能有替代釹鐵硼的磁性資料出現(xiàn),。
生產(chǎn)釹鐵硼永磁資料的首要原資料有稀土金屬釹,、金屬鐠、純鐵,、鋁,、硼鐵合金以及其他稀土原資料釹鐵硼職業(yè)的核心技術(shù)首要表現(xiàn)在制造工藝上，詳細(xì)表現(xiàn)在其產(chǎn)品的均勻性,、一致性,、加工質(zhì)量、鍍層質(zhì)量等方面,。
電機的800瓦,、1000瓦、1200瓦,、1500瓦,，這些說的是電機標(biāo)稱功率大小,，理論上,，依據(jù)牛頓第二定律，功率P=作用力F*速度V,，在堅持電機輸出扭力必定條件下,。
要想進步電機轉(zhuǎn)速，需求加大電機功率,，所以電機功率越高,，電動車原裝上也會跑得越快，當(dāng)然這個是在電池供給電能要能滿意的條件下來實現(xiàn)的,。
雖然每種車子由于效率,，載重，胎壓,，風(fēng)阻有差異,，可是在電機功率確認(rèn)下，這部電動車能跑的極速也基本上能夠確認(rèn)下來的,，比方800W的電機,，車子大約能跑40公里/小時的速度;
1000W大約能夠跑45公里/小時，1200W約48公里/小時,，而1500W能跑52公里/小時左右,，2KW的能夠上58公里/小時，3KW的,，上65公里/小時以上沒有問題,。
電機功率=電機電壓*電機電流,，在電池電壓不變條件下，電機繞組能承受的最大電流越高,，電機的功率會越大,，而電機電流大，意味著發(fā)熱量也會大,，所以要求線徑要粗,，線總長要短，才可能讓內(nèi)阻削減,，這樣才能夠經(jīng)過大電流,。
因此電機功率大，一般線都會比功率小的線粗一點,。一個好的電機,，應(yīng)該是在滿意電壓和功率條件下，發(fā)熱量越少效率越高,。
電機有時候光看標(biāo)稱功率也會誤導(dǎo)人,，磁鋼高度是一個比較重要的數(shù)據(jù)，磁鋼體積大,，決定了磁能體積更高,，一般電動車用的電機，磁鋼厚度是3毫米,，寬度也只有13.65和14.2這兩種標(biāo)準(zhǔn),，而磁鋼高度越高，決定了磁能體積越大,，電機功率發(fā)揮的空間也會越大,。
實際市場上大多數(shù)800W和1000W電機的磁鋼高度都是30H的，兩者扭矩相差并不大,，而假如是1000W30H的電機,，和1000W35H的電機想比，35H的會扭矩大許多,，改裝起來電壓升高的余地也大許多,。常跑高速35H的會省電，而假如你常跑低速30H的能跑更遠路程,。
假如增加匝數(shù),，讓每個槽進入的匝數(shù)越多，同樣能夠讓多條細(xì)線經(jīng)過大電流,，可是匝數(shù)增加,，反電動勢也會變大，在電壓沒有增加情況下,，電流反而會削減,。
滿槽率高,，磁鋼寬度大，而且硅鋼片薄而標(biāo)號小,，往往電機功率就比較大,。電機功率要大，經(jīng)過電流要高,，加粗了線圈,，匝數(shù)也會對應(yīng)削減，長度會變短,，內(nèi)阻會削減,，加高磁鋼，變相讓定子高度增加,，反過來讓線圈變長,，抵消了匝數(shù)削減帶來的影響。
線圈長度不變,，可是面積加大了,，散熱效果也會變好了。這樣電機功率上去了,，溫度還能平衡好,。
本文由磁鋼整理，此文不代表本站觀點,。